大巴山深处的革命老区、红色热土——巴中市，长期饱受交通之困。打破交通瓶颈，构建畅通高效的交通运输网络是巴中各项工作的重中之重。

2011年，在巴中市第三次党代会上，巴中市委提出了“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的总体要求和建设“两地两区一中心”的战略部署，确立了大力构建“三纵三横两环一航”交通运输网络，加快形成南连北接、承东启西、外畅内达、便捷快速的交通运输体系发展目标，全面吹响了交通大会战号角。三年苦干实干，巴中的区位劣势正在改变，枢纽地位日渐凸显，巴中人用汗水和心血浇筑了一片发展的蓝天——

2010年5月，广巴高速公路开通；2013年3月，巴南高速公路开通；2013年岁末，巴达高速公路和巴陕高速公路巴中至南江段开通，在巴中地图上，四条高速公路十字交叉，南通成都、重庆，西接兰州，东达武汉、上海。至此，秦巴地区交通枢纽中心的“心脏”，在这片大巴山深处形成。在未来的发展中，巴中交通将在市委市政府的坚强领导下，充分发挥“解蜀道之难、扬创新之风、立拼搏之魂”的巴中交通精神，以“综合交通、阳光交通、智能交通、幸福交通”四大工程为抓手，全力构建“秦巴枢纽之心”。这将是巴中交通人在助推巴中经济社会大跨越、大发展中所肩负的又一新的重大历史使命！

2013年，又是一个巴中交通建设的丰收年。“这一年中，我们以加快交通建设为重点，以强化行业管理为抓手，以优质便捷的运输服务为目标，全力推动建管养运一体化发展，全年完成交通建设投资122.43亿元。”巴中市交通运输局局长熊彬自豪地向记者介绍。

“不进则退，慢进亦是退！”面对去年超额完成的目标任务，在刚刚迈入2014年之初，巴中市交通运输局不松劲、不懈怠，再一次定下了全年完成交通建设投资力争达到126亿元的目标，并提出围绕构建畅通高效的现代综合交通运输体系，以项目工作统揽全局，以“综合交通、阳光交通、智能交通、幸福交通”四大工程为抓手，积极探寻交通运输改革创新，加快行业转型发展，进一步完善地方公路养护管理体制，为全市“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”，构筑“秦巴之心”，提供强有力的基础保障。