7月8日，云南省审计厅在其官网发布了 《蒙自至新街高速公路项目竣工决算和绩效情况审计结果》（以下简称审计结果）。该审计结果显示，蒙自至新街高速公路（以下简称蒙新高速）存在多计工程价款1261.15万，多付工程款534.53万等问题。此外，蒙新高速公路黑冲沟、牛棚两座刚构特大桥存在局部质量缺陷，给行车安全带来潜在质量隐患。

昨日（7月10日），北京交通大学经济管理学院教授赵坚向《每日经济新闻》记者表示，多计工程价款成为高速公路建设领域的一个顽疾，多条高速公路曾曝出有类似的情况。

一纸审计报告揭开了高速公路建设过程中存在的种种乱象。

多付工程款534万

蒙新高速是国道主干线二连浩特~成都~昆明~河口公路（GZ40）云南境内的昆明至河口的重要一段，线路全长85.413公里，全线按双向四车道高速公路设计，设计车速为80公里/小时，路基宽度为24.5米，桥梁及构造物设计荷载为：汽车-超20级，挂车-120，抗震设防烈度为7度。

2005年8月18日，原交通部批复该项目控制性工程开工。2009年8月6日，该项目建成通车试运营，进入两年缺陷责任期阶段，并交由省公路投资公司红河管理处进行养护及运营。

据悉，蒙新高速是我国连接越南及东南亚国家的重要国际大通道的一段，是云南“三纵三横”、“九大通道”的组成部分，是滇东及滇南的主要经济干线、红河州经济发展的交通运输枢纽。