骑行在专门的自行车专用道上，身边是不断闪过的美丽风景；沿着锦城文化步道悠然漫步，将市内各类旅游景点、历史文化风貌片区及生态景观一网打尽——昨天，成都市规划局宣布，包含以上内容的《成都市慢行交通系统规划》已编制完成；该规划将构建形成自行车骑行与步行的“两网多线”，打造出提升城市人居品质和形象魅力的慢行交通系统。

“两网多线” 保障慢行优先空间

昨天，成都市规划局总规划师万小鹏向媒体介绍，成都市作为国家中心城市，成都市委市政府一直以来将生态文明建设和绿色低碳发展作为城市建设发展的重要工作。“构建绿色交通体系，倡导绿色出行，是实现城市绿色低碳发展、提升城市人居品质和形象魅力的重要举措。”他表示。

据介绍，在市委市政府的工作部署下，成都市规划管理局开展编制了《成都市慢行交通系统规划》（以下简称《规划》），旨在构建安全、便捷、舒适、高品质的城市慢行交通系统，营造绿色和谐、国际一流的慢行出行环境，为长效推进建设国家中心城市和实现城市绿色低碳发展奠定重要基础。

《规划》依托成都市中心城区和天府新区成都直管区的城市道路系统、生态绿地及水系、文化景观资源，充分考虑不同类型慢行出行需求，构建形成了“两网多线”城市慢行交通体系，“两网”为自行车交通网和步行交通网，其中自行车交通网由主要满足中长距离连续骑行需要的自行车专用道、满足较大流量安全顺畅骑行的自行车主通道和自行车一般道组成；步行交通网由满足不同类型慢行功能的步行特色道、保障上下学出行安全的通学优先道、提供独立舒适步行空间的步行专用道和步行一般道组成。“多线”为包括多彩慢行大道和锦城文化步道等在内的多条城市慢行特色线路。在构建慢行交通体系的基础上，该局还编制形成了《慢行交通系统技术导则》，从断面控制、空间打造、交通管理等方面明确规划、建设与管控标准，指导慢行设施的建设实施，保障慢行优先空间，提升慢行环境品质，为促进居民出行方式向绿色交通进行转变和推动城市绿色低碳发展提供了重要支撑。