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成绵高速穿城“捆住”德阳 规划改道绕行东移绕城不再穿城过境
2016-01-18 11:23:00  |  华西都市报  |  唐金龙

发展之困一路之隔乡村城市两重天

站在德阳钟鼓楼上,看着脚下的成绵高速,有一个鲜明的对比,以成绵高速为界,东边明显发展滞后,大片乡村点缀其间。而西边几十米外就是现代化城市的高楼林立和车水马龙。

德阳市政协委员王方明说,现在的成绵高速德阳城区段已经制约了德阳城市发展的东拓路。王方明认为,德阳城市之所以在很长一段时间都只能沿着绵远河两岸南北发展,主要受制于两条路,一条是宝成铁路,一条是成绵高速,把德阳“捆”了起来,“2008年地震过后,宝成铁路德阳城区段放开允许建设六个上跨下穿,这才把铁路以西很大一部分区域的发展动脉打通。”

他说,成绵高速现在开的几个口子和修的上跨桥,不能满足东边发展的需要,“我曾经有个设想和建议,成绵高速改道后,现在的成绵高速就是我们的东一环,可以把很多断头的路接上去,打通与东山的联系,从而推动整个东山片区的发展。”

“如果成绵高速能改道十公里,给德阳城市发展释放的空间在十平方公里以上。”王方明说。

对于东边的发展缓慢或者滞后,德阳市政协委员、规划局副局长唐薇则从产业规划上谈了自己的看法,她认为要放什么产业在那里才最重要。

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