前瞻 驾校专业化程度将提升

“驾校细分化，对驾培市场反而是好事。”一位驾培市场资深人士认为，以前具备大车培训资质的驾校虽多，但不少驾校以小车培训为主，大型教练车和教练少、培训项目设置并不规范。此次洗牌，将促使大车培训驾校规模化、专业化。

省交通运输厅运管局驾培处负责人表示，不仅仅是大车，国标对小车培训也设置了一系列门槛，在硬件、软件上都有硬性要求，“其本质是引导驾校走职业化培训道路，提高培训能力和培训质量。”

引导作用已经显现。一级是驾校中的最高等级，全省首批完成达标改造的157所驾校，达到一级的就有65所，占比4成。成都市目前已有49所取得一级驾校资质，比达标改造前增加了一倍。

曾世军说，改造后，教练场的培训项目完全模拟真实场景设置，隧道必须钻洞，雨雾天就要淋雨，让学员更加熟悉掌握驾车上路时的各种技能，“今后培训过关率定会更高”。“驾校将以品牌取胜。”在驾培处负责人看来，今后驾培市场将呈现两极分化，做得好的将越做越大，即使收费略高也会有稳定市场，而培训质量差的将会逐渐被淘汰。