专家观点

川南迈入高铁时代

将成长江“第五个大城市”

高铁时代会给川南城市群带来怎样的福音？省政府参事、四川大学区域规划研究所所长邓玲教授认为，川南城际铁路的建设，将有利于川南四城共同优化交通基础条件。自贡、泸州、内江、宜宾中心城市两两相距40公里—100公里，规模等级相当、空间聚合形态好，已形成铁公水空纵横交错、城际互通、区际互连的立体交通网络。这是一个优势，但也可能带来基础设施等方面的重复建设。川南四城共同打造互相连接的城际铁路圈，将优化交通畅通网络，是一件值得点赞的大好事。川南城际铁路将拉近川南经济圈的大命脉，以内江与自贡为例，借助高铁相联就能形成15分钟经济圈，与宜宾形成半小时经济圈，川南一体化由此迈出大跨步。

同时，还有利于川南四城加快一体化、同城化发展，形成长江上游具有超大城市功能的城市群，成为继上海、南京、武汉、重庆之后的长江流域“第五个大城市”。邓玲表示：“建城际铁路将有利于实现其同城化发展，形成长江经济带上第一个具有超大城市功能的城市群。”