昨日，华西城市读本记者获悉，由自贡、内江、宜宾三市联合委托中铁二院编制的《内自宜城际铁路预可行性研究报告》已经编制完成。根据预可研方案，该铁路全线长138公里，正线里程99公里，共分布车站6个，设计时速250公里/小时，该项目预计最快将于今年内开工，力争2018年竣工。内自宜城际铁路建成后，内江到宜宾只需短短半个小时。

最新进展

内自宜三市分别设两站

内江到宜宾仅30分钟

据介绍，该条线路从成渝客专内江北站引出，南行于椑木设椑木东站，经庙坝镇进入自贡境内，于牛佛渡上游谢家坝跨沱江，途经何市镇南侧，跨成自泸高速公路，在仙市镇西侧设自贡东站，出站后跨釜溪河，途经卫坪镇东侧，自沿滩东缘穿过，在邓关镇西侧设邓关站，途经永年镇、李桥镇后进入宜宾境内，在临港工业区设临港站，跨长江、宜珙铁路，引入成贵客专宜宾东站。

而目前内江、自贡、宜宾三座城市主要依靠已有10余年历史的内宜高速公路连通，内江到自贡车程在半小时左右，自贡到宜宾车程则超过40分钟，三座城市之间互通有无、共谋发展的交通环境已经不能满足日益密切的发展需求，内自宜城际铁路的建成则有助于改变这一现状。

有关方面表示，内自宜城际铁路不仅是绵遂资内自宜城际铁路的重要组成部分，更是川南城市群快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。建成后，内江到宜宾只需短短半个小时。