“在一个省范围内，川三角城市经济文化区域的类似城市合作，更容易协调，更容易达成一致，更容易高效运作，也就更有利推进四川经济强省战略和四川城市群发展战略构建的实施。因此，建议我省打造成都—广元—达州的川三角经济圈”。省人大代表翟峰在我省十二届人大第一次会议上提出，这样可以更好地做强市州经济梯队、做大区域经济板块、变“单极支撑”为“多点多极支撑”。

　　目前，广元一直是宝成铁路线上重要的交通、能源城市，如果在发展川东北经济区的同时，重点打造“成都—广元—达州”的“川三角经济圈”，将会使广元的作用得到更大发挥。

　　“成都—广元—达州的川三角经济圈，具有综合我省部分区域资源、工业、交通、历史文化、旅游等各方面的优势因素。我省高速公路已形成成都—广元—巴中的直通，而巴中—达州的直通，也就是这一两年的事。”翟峰解释说。如果巴中—达州的高速公路直通了，成都—广元—达州的高速公路就能与达渝高速公路交汇。如果再加上今后成都—广元—达州高铁的规划建设，正好形成了我省三角形的高速交通连接线，从而就有利带动“川三角经济圈”的形成。而且，具体到这一区域线路上受益的规划城市，就不仅有成都、广元、达州受益，而且德阳、绵阳、广安、南充、遂宁也能够同时受益。