据了解，今年元旦南昌市试点安装的10台合乘计价器跟平时见到的汽车导航仪有点像，可以通过触摸屏幕来进行操作。在屏幕上有四组计价数据，每组都能分别显示出该位乘客行驶的里程、行驶时间、应付车费等内容。有了这种新型的计价器，出租车就可以为合乘的乘客分别计价。在出租车的挡风玻璃处还有一个LED显示屏，在第一位乘客上车后显示出这辆车要前往的方向与车内的空位，在路上等待的乘客就可以根据需要来招手拦车。

按目前的实施方案，乘客合乘出租车将各付共同路段车费的60%，而且可以打印多份发票。如果是两人同时上车，但先后下车，那么先下车的乘客负担当时车费的60%，后下车的乘客负担合乘部分的60%车费及单独乘坐路段车费。多人乘车付费方式以此类推。如果是一前一后上车，则先要征得第一位乘客的同意，再允许第二位乘客上车。第二位乘客上车后，司机会按动计价器的合乘按钮。如有第三、第四位乘客，也是按上述方式操作。

司机乘客都表示欢迎

这种规范的合乘模式受到了大家的欢迎。已经尝试使用新计价器营运了十多天的南昌大众交通运输有限公司司机吴宝喜表示，这样的计价方式，让乘客和司机都比较满意。“也环保，对乘客来讲，他少花了钱。一旦南昌实行了出租车合乘，以后增加的出租车数量就会减少，能节约不少能源消耗。”吴宝喜说。