一直以来，以混合动力为代表的新能源汽车的售价居高不下，以丰田为代表的西方汽车厂商把持着新能源汽车的核心技术，这成为阻碍我国新能源汽车产业推广的关键因素。随着油价的高企，普及新能源汽车的呼声日益增高，我国多家整车制造公司也开始加大投入研发自主知识产权的新能源汽车，给新能源汽车产业的发展注入新的活力。

随着新能源汽车的普及、价格的不断走低，新能源汽车能耗低的优势将更为明显。以国产两座东风纯电动车EJ02为例，该车充满电后可持续驾驶100-140公里，最快时速可达100公里。以运行100公里计算，EJ02需耗电14—16千瓦时，按每千瓦时0.6元计算，成本不到10元。而同样排量为0.8L-1.0L的两座车运行100公里，需耗油4升，以目前汽油8元/升价格来算，需花32元，起码省了2/3的成本。

国家加大扶持力度

事实上，近年来随着油价的上涨，我国加快了对新能源汽车产业的扶持力度。2010年国家启动了节能汽车推广工作，对消费者购买节能汽车给予一次性3000元定额财政补贴。今年3月，财政部、国税局、工信部联合印发《节约能源使用新能源车船税政策的通知》，对节约能源的车船，减半征收车船税，对使用新能源的车船，免征车船税。