近日，《燕赵都市报》一则消息显示，北京新机场将在京廊交界处开工建设。该文章称，按照规划，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界第一大机场。

关于首都第二机场的建设，早在1993年国务院《关于北京城市总体规划的批复》中就已提出“要抓紧研究论证，尽快确定首都第二民用机场的选址”。直至2006年，北京市发改委在其《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》中指出，北京第二机场建设程序将启动，并在2010年前动工。

如今，2011年已过，首都第二机场的项目依然未能“落地”，对于选址与机场规模都未能有明确的官方说法。此前，关于第二机场的选址有三个：天津市武清区、河北省廊坊市的固安县和北京市大兴区。后来天津市武清区在首都新机场的选址专家征求会议上被排除，北京大兴与河北固安呈PK之势。

但记者从国家发改委方面了解到，大兴仍然是最有希望的地方，而河北廊坊市机场办则告诉记者，目前国家发改委尚未对此项目进行审批。这或许意味着，不到最后时刻，一切都有变数。