在2009年11月重组时，中国长安徐留平公开对昌河汽车领导层许诺，重组后“六个不变”，主要是指经营班子不变、管理层不变、职工队伍保持不变、薪酬待遇不变、供应体系不变、品牌和渠道不变。

“既然答应了不变，为何要注销昌河铃木的生产资质？为何提前没有和职工代表大会商量？经销商大会上为何不宣布？为何当时不向昌河解释清楚？”昌河汽车公关处负责人对《投资者报》记者说。

随着事态的不断扩大，升级为中国长安委任的昌河汽车总经理李黎被打，引起中国长安在昌河的管理团队集体“撤离”，昌河汽车陷入工厂罢工、管理层悬空的形势。由于转移昌河铃木生产资质意味着工商和税务管理的变更，景德镇市委、市政府和江西省省委、省政府都力促保持昌河汽车现有格局。

1月16日，在中国长安与景德镇市政府联合发表声明，承诺维持昌河汽车公司目前格局和发展现状不变，关系到昌河汽车公司发展的重大事项，中国长安集团将征求江西省委、省政府和景德镇市委、市政府的意见，在通过职工代表大会后才正式作出决策。

2月2日，中国长安公开表态，加大对昌河汽车的投入，新总经理由昌河内部产生、维持现有格局不变等。然而，昌河汽车销售公司人员对《投资者报》记者表示：“之前不也承诺了吗？”言谈中透露出对中国长安的不信任。

对于此前昌河汽车为何低调不公开表态，昌河汽车公关处处长王树红表示：“还不如踏实多卖几辆车。”