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9日，记者从江苏省铁路集团获悉，随着疫情防控持续向好，中国第一座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥复工复产进程按下“加速键”，桥面的铺轨工程即将启动。
“要把疫情耽误的工期抢回来！”据江苏省铁路集团工程技术部部长吴宁介绍，自2月21日复工后，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥项目部一手抓防疫，一手抓生产，桥面道砟铺设、钢梁线形调整及附属工程等工作目前已顺利完成，为即将开始的铺轨工作奠定了坚实的基础。
作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程，五峰山长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路，设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
五峰山长江大桥的建成，对于完善江苏苏北、苏中、苏南铁路网，推动长三角核心区域的扩大，推进江苏省内全域一体化发展具有重要意义。中新网南京4月9日电(记者 申冉)
