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春节是中华民族最隆重的传统佳节，在除旧布新之中，亲朋好友欢聚团圆，欢乐祥和。因此，“有钱没钱，回家过年”早就是约定俗成之事，于是就有了一年一度的春运大迁徙，人们迈出的每一步都是走向家的方向、通往亲情的方向，哪怕跋山涉水，哪怕天寒地冻，都阻挡不了一颗颗炽热的归心。
春运迁徙大潮让人动容，其中一种逆行身影同样让人动容，他们参与的是“反向春运”，带着大包小包的年货，带着年龄尚小的孩子或白发苍苍的老人，带着与亲人团聚的急切，带着对亲人不能回乡过年的理解，到大城市团圆。
“反向春运”可解难以团圆的辛酸苦涩，在“一票难求”的春运抢票大战中，有人因抢不到票而难以回家过年；在浩浩荡荡的春运返乡人流中，有人要服务于春运而无法回家过年；在“火树银花不夜天”的城市过年氛围中，也有许多人舍小家为大家，默默坚守假日岗位……这些不能回家过年的人也有对亲情的期待、对团圆的期盼。“反向春运”则把家人送到他们身边，让他们在流逝的时光里感受团圆的美好。
“反向春运”缓解一定的春运压力。有关部门预计，2020年春运全国旅客发送量将突破30亿人次，对交通运输能力提出越来越高的要求。为此，国家发改委等部门前不久发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》提到，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。道理不难理解，当春运期间返乡者少了、进城者多了，交通运输压力就能得到一定程度的缓解。与此同时，也可改变铁路、公路、飞机去程时人满为患、拥挤不堪，返程时客源寥寥、冷冷清清，保障运力资源不浪费。
当然，“反向春运”这两大正向意义的取得，与部分人观念转变有关，比如故土不再难离，家不是年的唯一方向，只要能团圆哪里都是年，这是社会发展的进步。
运输部门应让“反向春运”更顺畅，比如，将回空方向票价优惠落到实处，开设“反向春运”服务岗位，做好志愿者帮助搬运家乡特产、引导帮扶老弱幼检票上车等服务，让这些特殊旅客的旅途少些拥挤疲倦。城市也要增强“反向春运”吸引力，比如，向因亲人坚守岗位而“反向过年”的人发放免费看演出、免费旅游、免费出行等过年礼包，社区也可开展丰富多彩的文化联欢聚餐活动，让“反向过年”者拥有同样的年味，不虚此行。察势者智，驭势者赢，当城市留住劳动者，或许年后就不会出现招工难。
一句话，“反向春运”变的是方向，不变的是对亲情的守望、对团圆的渴望。亲情是人类最珍贵的情感，团圆是春节最鲜亮的底色，全社会应该支持“反向春运”，让爱的反向传递来得更猛烈！
