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2月20日，望着一架架银白色的客机在绵阳机场上空起降，绵阳机场总经理冯建华心里充满憧憬，“去年12月24日，绵阳机场游客吞吐量突破90万人次，今年的目标是突破100万人次。”
他心里还揣着一幅远景蓝图：到2020年，旅客突破200万人次，通航城市达30个以上，将机场打造成为入川航空旅游的集散地，集公务、商务、物流、旅游为一体的区域性次干线机场。
近年来，航空出行方式已成为越来越多人的选择。去年成都双流机场旅客吞吐量达到3340万人次，航班时刻资源日趋紧张。在这种背景下，越来越多的外地航空公司转战绵阳，纷纷在绵阳设立基地航空公司。
他们的理由不约而同：交通便利——随着绵遂、成绵复线等高速公路的通车，绵阳机场实现了与全国22个城市的通航，航线里程从4400公里增加到31205公里，每周航班总量超过180班，旅客吞吐量以年均29.3%的速度增长，在全省12个民航机场中排名第三，初步构建起了联接东西、沟通南北、覆盖全国主要区域的航线网络，对周边的辐射力不断增强。
正在建设的成绵乐铁路客运专线，将为绵阳机场带来更大利好。
