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从开工到投产仅用时一年半，如今，四川现代已形成了年产重中轻型卡车16万辆、大中轻型客车1万辆、重型发动机2万台的能力。
据了解，四川现代拟每年投放市场1-2款全新车型，加速构建和完善以中高端产品为主的全系列商用车产品体系，一个具有自主知识产权和全球竞争力的世界级商用车制造基地初具雏形。
资阳市经信委相关负责人表示，到2020年，四川现代项目将全面投产，销售收入将超千亿元。同时，还将带动零部件产业形成千亿元规模，这将为资阳工业乃至全市经济结构带来格局性变化，助推资阳和四川汽车产业实现新的跨越。
创新驱动 抢占先机
造车产业核心竞争力提升
为全面提升汽车产业的核心竞争力，资阳先后组织实施了南骏集团5万辆轻卡生产线、四川现代70万辆商用车、四川海大700万套高性能低滚动阻力轮胎等重大技改项目，推动了汽车产业升级转型。
大力实施创新驱动发展战略，支持企业创建技术中心。截至2013年，全市汽车产业拥有高新技术企业8户、省级企业技术中心7户，先后组织实施了“自卸式环卫车”等35项重大技术创新项目，企业技术创新能力进一步增强；四川现代创虎6x4高顶牵引车、4x2牵引车和8x4自卸车、康恩迪客车等新产品投放市场受到好评；四川空分、四川东风四通、四川南骏、乐至熊猫机器每年有数十种新产品上市，全市汽车产业新产品产值率达25%以上。
