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【大事件回放1】
成都铁路口岸获批
国家临时对外开放口岸
4月，国家口岸管理办公室下文批复，同意将成都铁路口岸设为国家临时对外开放口岸，这是全国继哈尔滨、郑州、重庆之后第四个铁路开放口岸，是四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。在拿到国家临时对外开放口岸批复的同时，成都铁路口岸立即启动了整车及肉类指定进境口岸申报工作。明年初，德国的汽车、法国的红酒、波兰的牛肉将纷至沓来。
【亮点解析】
蓉欧快铁即将双向开行
蓉欧快铁纵贯新丝绸之路经济带，是全国4条通往欧洲的铁路之一，也是目前开行速度最快、开行频率最稳定、吞吐量最大的中欧国际快速铁路货运直达班列。从2013年4月26日正式开行至今年7月21日，蓉欧快铁按每班41个40尺集装箱的运量正常发送了56班，占同期国内发往欧洲所有班列的36%，位列第一。
成都作为中西部特大型城市，消费能力强，辐射范围大，优质的进口产品需求量在全国位居前列。以前成都市没有直接进口资质的口岸，这些产品只能通过海运，从上海、深圳等沿海城市进入中国再到成都和西部，而依托蓉欧快铁返程班列的运行，成都将直接设立进境肉类及整车指定口岸，大大缩短运行时间，减少中间环节，彻底结束进口产品只能依赖沿海沿边口岸的现状。
沿着这条“新丝路”，今后不仅将搭建起南线亚欧大陆桥物流大命脉，还将带来大量的人流和资金流在青白江和成都集聚。
