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根据初步规划，川南城市群铁路的总体布局是“五主四辅三联五支”，其中，先期将新建四条铁路：内（江）自（贡）宜（宾）铁路、宜（宾）泸（州）铁路、内（江）泸（州）铁路和自（贡）泸（州）铁路。
随着铁路投融资体制改革方案的出台，城际铁路的所有权和经营权将向地方政府和社会资本敞开，四川正酝酿筹建首个没有铁路总公司参与的川南铁路公司。
四川省发改委综合处人士昨日透露说，川南铁路公司的具体组建方案虽然目前并未出台，但一旦成立，必将在协调川南地区铁路建设和统筹工程等方面发挥巨大作用。该设想源于我省已正式启动的川南城市群铁路建设前期工作，根据初步规划，川南城市群铁路的总体布局是构建“五主四辅三联五支”的铁路网，该负责人表示，铁路规划建设将加速川南一体化发展。一名地方铁路局人士对本报称，如果川南铁路公司能顺利筹建，将成为我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同组建的城际铁路公司。
加速川南一体化发展
8月21日，四川省发展改革委主任唐利民在全省川南片区经济形势分析会上透露，我省已正式启动了川南城市群铁路建设的前期工作，相应规划已完成初稿，目前，正在征求各方意见，力争年底取得重大进展。
四川省发展改革委综合处透露，根据初步规划，川南城市群铁路的总体布局是“五主四辅三联五支”，其中，先期将新建四条铁路：内（江）自（贡）宜（宾）铁路、宜（宾）泸（州）铁路、内（江）泸（州）铁路和自（贡）泸（州）铁路。
