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随着铁路投融资体制改革方案的出台，城际铁路的所有权和经营权将向地方政府和社会资本敞开，全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个没有铁路总公司参与的地方铁路公司。
四川省发改委人士昨日在接受《第一财经日报》采访时称，川南铁路公司的具体组建方案虽然目前并未出台，但一旦成立，必将在协调川南地区铁路建设和统筹工程等方面发挥巨大作用。
至于是否会引入外部资本参与公司筹建，该人士称目前还不确定，不过根据四川省确定的“铁路建设资金将采取多元投资、向社会资本开放的方式来遴选项目业主”的要求，不排除公司组建引进外来资本。
一名地方铁路局人士对本报称，如果川南铁路公司能顺利筹建，将成为我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同组建的城际铁路公司。
完全脱离铁总
随着国务院上周发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（下称“意见”），如何有效引入外部资本支持高速发展的铁路再次成为各界关注的话题。
意见称，城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权将向地方政府和社会资本敞开，同时鼓励社会资本投资建设铁路。
