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4月18日下午，广东省省委书记胡春华带领广东省委常委、常务副省长徐少华以及省发改委、省铁投的有关负责人，与中国铁路总公司总经理盛光祖、国家铁路局局长陆东福进行了铁路建设和投资在省部合作上的会谈。
三天前的4月15日，也是刚刚履新不久的江西省委书记强卫、省长鹿心社率队走访了铁总和国家铁路局。
一位接近铁总的内部人士告诉本报记者，这几天地方政府密集拜会铁路部门，除了传统上原铁道部和地方政府在铁路建设和投资合作上需要经常沟通和交流之外，另一个重大理由则是，在原铁道部实行政企分开之后，铁路部门的职能进行了重新划分，地方政府在铁路项目的审批程序、项目建设的质量安全监督、项目验收、安全评估、设备准入这些问题上需要跟新成立后的铁总和国家铁路局重新接头，以期知道哪些事情该找哪些部门办理。
上述人士分析称，许多地方政府刚刚换完届，接下来的任务就是加大基础设施建设，而铁路必然是其中的重头戏。虽然原铁道部已经拆分，但铁路建设和运营是个专业性很强的工作，很多工作仍然离不开铁路部门。
但考虑到原铁道部拆分的工作目前也仍在进行中，机构改革、编制修订以及人员分流刚刚有点头绪，因此地方上才选择这一时机进京会谈。
按照以往铁路建设投资省部合作会谈的会议议程安排，地方一般会在这种会谈中催促铁路系统加大对地方铁路项目的支持，而铁路系统则希望地方在征地拆迁过程中给予支持。
