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盛光祖此次来到的哈大高铁原计划今年7月1日开通，现在虽然已经复工，但据沈阳铁路局人士透露，可能将在年底通车。
哈大高铁是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路，也是《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。纵贯东北三省，南起大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至哈尔滨。该条线路全长904公里，途经东北三省4个副省级城市和6个地级市，全线设计概算总额为923亿元。“如果这条线路开通了，‘四纵四横’就会更大地盘活客流，提升运力。”据沈阳铁路局人士分析，线路开通后对于旅游、沿线投资也将起到拉动作用。
沈阳铁路局人士介绍，该线路用车为国内首次研发的高寒动车组。哈大高铁沿线地区为高寒地带，近三十年来，最低气温为零下37.3摄氏度。也因此，其列车制造方中国北车考虑到安全问题，研制CRH380B时，将适应最低温度设在了零下40摄氏度。
据北车人士介绍，专门针对哈大高铁研制的列车，已经在实验室通过了零下40摄氏度，零上80摄氏度气温的试运行。目前这条线路上使用的列车，三分之一已经完工。
事实上，在对建设项目督促的同时，铁道部对列车的制造进度也将跟进。不过，这应该问题不大。中国北车和中国南车相关人士都告诉本报，关于所有线路的车辆也在制造中，均符合工期进度。
