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福建省道路水路运输行业协会工作人员郑强平告诉记者，把泉州港的几个港区并入湄洲湾并非没有根据。湄洲湾港位于福建沿海中部，被业界认为是“中国少有，世界不多”的天然深水良港。上世纪20年代孙中山先生的《建国方略》提到福建的4个港口，湄洲湾就是其中之一。
王连茂认为，我们在经济发展过程中对港口进行资源整合是正常的事情，但发展现代化和保护历史文化遗产是可以兼容的。目前没有任何资料可以证明湄洲湾在中国和世界海洋文明中的地位和作用，而泉州港的品牌是国内和国际上都公认的，我们完全可以利用现有资源，延续历史，重整泉州古港雄风，不一定要去掉泉州港的名字。
最新情况：“保留泉州港”之说未获证实
泉州新闻网7日晚发布消息称泉州主管港口工作的常务副市长尤猛军接受访谈表示：网民关注的泉州港名称仍然保留，泉州港口管理局也仍然保留，并对所辖范围内港口、航道实施管理。
这一消息受到一些网友的欢迎，但仍有相当多网友认为，“模棱两可，玩文字游戏”“没有实质性解决。”
紧接着，网友“开元寺深喉”10日发表微博表示“福建省里来人了，保留泉州港”，博文表示：省里领导和省交通厅领导到泉州，最终达成泉州港、莆田港都保留意见，原泉州港三个港区前面不必再加湄洲湾港；原要被撤销的泉州市港口管理局、莆田市港口管理局也都保留，只是上面多了省级协调机构：福建省湄洲湾港口管理局。
记者10日就此“保留泉州港”传言采访了福建省交通厅，但未获正面回应。记者从泉州市有关渠道获悉，福建省确实已派人到泉州就此事进行商讨，具体结果不得而知。
