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经过对轻轨站点的了解，我们可以留意到，位于新城、老城以及空港经济区三城中心的昆洛路板块站点比较密集。目前该区域已经集中了星耀集团、奥宸地产、中豪置业、海伦堡地产等大牌房地产开发商，开发比较火爆，轻轨物业的尘埃落定将为区域的发展再添一把火，中豪螺蛳湾、海伦国际、奥宸·橙郡等诸多大体量的项目或为地铁物业树立标杆。
值得关注的是，城轨交通的改善将赋予楼盘新的稀缺性，而这种稀缺性会成为楼盘吸引购房者的又一杀手锏。至祥置业副总经理黄雷表示：“围绕地铁站点，昆明将形成新的置业热点、居住热点，人们的生活方式也将改变。与此同时，可以预见的是，地铁楼盘的价格将会快速上升，销售将会提速，投资客也将纷纷出手。”
地铁物业的价格比普通高出15%
地铁作为城市便捷的交通工具，它在拉近城市不同区域间距离的同时，也在悄悄地改变着人们的置业选择。可以预见的是，昆明现有的地产格局将被打破，人们的置业选择距离将得到延伸，真正的地铁物业将成为炙手可热的置业新宠。昆明理工大学房地产经营管理教研室主任邓晓盈表示：“从此，昆明楼市将增加一个新的概念——地铁楼盘。”
数据显示，香港地铁开通后，周边物业平均升值近50%，投资回报率达到15%。地铁站点附近的楼盘平均价格要比其它楼盘高出10%-15%，楼盘销售速度也较快。事实上，早在昆明城轨规划征求意见之初，已有开发商在谋划城轨营销概念。呈贡新都昌商业广场、大城金融商务中心、万科·金域堤香、欣都龙城、海伦国际、融城金阶、新亚洲·体育城、大润发商业广场、昆明广场等楼盘已把“城市轻轨规划”“地铁物业”等字眼醒目地标注在楼书上，作为营销亮点。
风之铃咨询机构CEO石远认为，地铁建设将为南市区带来更好的发展机遇。因为“经过几年的发展，目前北市区已经比较成熟。但由于受地势及土地供应量局限性的影响，北市区房地产开发的空间有限。而南市区地势平坦，可供开发的土地面积比较大，在城市重心南移的过程中，南市区的发展优势更大”。
