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甘肃庆阳机场始建于1976年，1993年因机场跑道老化、没有适飞机型关闭。2003年庆阳机场按3C级支线机场进行改造，2005年12月26日正式复航。复航后的庆阳机场由于飞行区等级偏低、航线有限、适飞机型淘汰等原因，2010年9月再次停航。并于2011年3月30日再次开工扩建。
庆阳作为甘肃唯一的革命老区，交通不便成为制约当地经济发展的瓶颈，该市积极谋求突变，改扩建机场。21日，庆阳市举行了庆阳机场复航庆典仪式，开通了庆阳至西安、兰州的往返航班，为庆阳革命老区的开放发展，打开了新的通道。
甘肃省交通运输厅副厅长阮文易介绍，庆阳机场扩建工程是列入全国民航机场布局规划和甘肃省“十一五”综合交通发展规划的的重点工程。其建设规模为：规划飞行区等级为4C级，以2020年为目标年，按满足旅客吞吐量16万人次，货邮吞吐量550吨，飞机起降3200架次设计，跑道长度2600米，宽48米，以满足波音737、空客320系列等机型起降。2012年11月18日成功首飞。
近年来，甘肃交通基础设施建设步伐不断加快，民航机场建设取得明显成绩。截至目前，嘉峪关机场航站区扩建工程顺利完成，金昌、张掖机场建成通航，中川机场二期扩建及夏河机场建设正在抓紧实施；陇南、平凉及天水机场迁建前期工作正在积极推进，甘肃省内机场集群架构初步形成。
甘肃省政府副秘书长武志斌出席活动说，通过扩建，庆阳机场跑道、灯光、导航设备等设施条件得到了根本改善，提高了庆阳机场设施标准和运输保障能力，结束了庆阳机场不能全天候起降的历史；它的安全复航对于进一步实现甘肃省内机场干支有效衔接，形成以兰州中川机场为枢纽的航空运输网络，改善甘肃特别是庆阳及陇东地区投资发展环境，都具有十分重要的意义。
“民航运输事业的快速发展，为构建甘肃综合交通运输网、改善民众出行条件、促进全省经济社会发展，奠定了良好的基础。”武志斌还说，希望庆阳能以机场复航为契机，充分发挥区位优势，转变发展方式，加快对外开放，推动区域经济加快发展。
