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四川加快构建“四向八廊五枢纽”为主骨架的现代综合立体交通运输体系
2018-07-20 12:08:12  |  成都日报  |  田程晨

重点解读

关键词:

全力打通

高铁进出川大通道

提升东向、拓展北向通道,加快新建成南达350公里时速高铁,同步推进西安经达州、广安至重庆高铁建设,形成成都经达州至万州至武汉通往长三角,以及成都经达州至万州至郑州至北京、经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道。把南向通道作为主攻点和突破口,加快建设成自宜350公里时速高铁,打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道;同步推进渝昆高铁建设,形成成都通往昆明的高速铁路大通道;加快推进成都至贵阳、川南城际等重点铁路建设。推进西向通道,加快建设成都至兰州(黄胜关)铁路。同时,还将加快成都至西宁、攀枝花至大理、汉巴南、绵遂内、川藏铁路雅安至康定(新都桥)段等重点铁路项目前期工作。

关键词:

畅通铁路货运

大通道

进一步优化提升既有通道结构功能,加快高速铁路建设和实施既有线路扩能改造,把部分较低等级客货运线置换为高等级货运通道。重点开辟南向货运新通道,加快启动隆昌至叙永铁路扩能改造,协同推进黄桶至百色铁路建设,打通通往北部湾最近出海货运通道。加快推进成昆铁路扩能改造,畅通成都经攀西通往滇中,衔接孟中印缅和中国—中南半岛的铁路货运大通道。“同时,我们将尽快启动广元至巴中铁路扩能改造和泸州至遵义铁路前期研究工作。为解决长期以来铁路建设资金筹集难的问题,近期将深入研究创新铁路建设投融资模式,制定支持铁路项目土地综合开发的政策措施。”相关负责人介绍。

关键词:

全力推进

国际航空枢纽建设

加快建设天府国际机场,确保“2019年基本建成、2020年实现通航”,实施双流国际机场扩能改造,打造西部地区国际枢纽机场和西向南向门户枢纽机场。推进天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运营,打造以高速公路、铁路、城市轨道交通等多种方式连接的两场直达交通体系,构建国际航空客货运战略大通道。扩展国际航线网络,拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈。大力发展航空货运,推动航空货运从客机腹舱带货为主向客货机全面发展转变,支持设立全货运基地航空公司。加快推进支线机场建设,“十三五”内将新开工建设乐山、阆中等机场,建成巴中、甘孜、乐山、阆中等机场。推动通用航空发展,推进绵阳北川、成都金堂、巴中通江等一批二类及以上通用机场建设,按需建设若干三类通用机场(起降点),全力推进全省低空空域协同管理试点。

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