一列长长的轻轨从居民楼中飞驰穿过……这种看似科幻的“轻轨穿楼”场景，每天都在重庆李子坝轻轨站上演。这座修建在居民楼里的车站，因为其超乎常规的设计成为中国当下的“网红建筑”之一，吸引大量游客前往参观。

24日，李子坝轻轨站工程总负责人、重庆大学土木工程学院老师叶天义向中新社记者揭秘了设计背后的故事。

“先有楼，还是先有轻轨？”每一个看到重庆李子坝轻轨站的人都会有这样的疑问。

“虽然轻轨与楼房看似一体，事实上互不干扰。”叶天义介绍，李子坝轻轨站与居民楼是同时设计、同时修建的，并没有先后之分。

据叶天义介绍，李子坝轻轨站设计于1998年，其“轨道+楼房”结构设计在当时的中国尚无先例。

“这对于所有人来说都是一项挑战。”叶天义说，楼房与轨道交通的建筑标准不同，审批程序也不一样，“房子是相对静止的，但轨道是‘运动’的。所以两个建筑的使用状态完全不一样，这对结构设计师来说是一个巨大的挑战”。

保证轨道能顺利穿过、保证不影响楼栋结构、保证轨道站点交通转换的功能布局合理，成为叶天义及其设计团队面临的三大难题。