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春节休3天抢回涌水耽误工期

28岁的罗兰春是古蔺人，已经做了10年隧道工，曾参与南大梁高速、渝淮铁路二线等重大工程建设，“去年8月来的飞仙关隧道，基本上吃住都在工地上”。飞仙关特长隧道所在的C6合同段项目总工程师汪黎明说，因为工期非常紧，所以在24小时轮班之余，工地上平时不放假，今年春节也只休了除夕到初二3天。

施工隧道尽头温度高，汗水打湿施工人员工作服。

2015年9月20日凌晨，隧道康定往雅安方向一端曾出现特大涌水。雷开云说，涌水量最大的时候，给施工造成极大困难。特大涌水持续了约9个月，其间工作量只相当于1个月，耽误了8个月的工期。

而桥隧比高达82%的雅康高速，建设中还面临地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难等5大“拦路虎”。雷开云说，为了抢工期，参建单位都是“5+2、白加黑，人歇机不停”。