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幕后推手是谁

供需不平衡，运力紧张，又遇用煤高峰

在省能源局煤炭处相关负责人的印象里，煤炭涨价如此疯狂，历史上都没有过。据他分析，“煤超疯”是几大因素综合作用的结果。

第一大推手是煤炭产量回落。全国加快推进去产能，今年关停了一些煤矿，剩余煤矿减量生产，每年实行276天工作制。仅减量生产，全国就控制了6亿吨的产能。另一方面，煤炭需求出现恢复性上升。火电燃煤机组用煤量需求增加，钢铁、建材等用煤行业的需求也在恢复性增加。产量回落，需求恢复上升，造成供需不同步。

另一因素是铁路运力偏紧。近几年，铁路运量持续下降，特别是煤炭运量大幅度下滑，煤炭运力逐步减少。另外，有关部门从今年8月开始对公路运输违法超载超限、货车非法改装开展专项治理，客观上也促使以前通过公路运输的运力转到铁路上来。在煤炭需求回升的情况下，短期内铁路运力来不及调整，造成一些关键线路车皮紧张。

此外，成都市场预期有所改变。去年下半年和今年年初，成都市场对煤炭价格的预判是已进入下降通道，但今年下半年，成都市场预期转向。由于上半年电厂等电力用煤大户库存维持在比较低的水平，下半年又迎峰度冬，补库存任务较重，抬高了市场预期，短期内放大了需求。同时，也不排除有市场主体借机炒作和囤积。