地铁14号线中段与多条既有线路交叉换乘，设计时，就已考虑要尽量缩短14号线与其他线路的换乘距离。崔海涛告诉记者，除大望路站因周边环境限制，设置了一条长达245.4米的双向换乘通道外，其余换乘通道均在100米之内。尤其是蒲黄榆站，连接两座车站站厅层的换乘通道，全长只有25米。这也是全线最短的一条换乘通道。

记者了解到，十里河站由于在规划中是三条线路的换乘站，考虑到客流量很大，因此也将建设三条换乘通道。其中，两条换乘通道是从站厅层到站厅层，一条换乘通道是从站厅层到出入口。

“1号换乘通道，也就是从14号线十里河站的站厅层，到10号线的一个出入口，结构施工到年底能够完成。”崔海涛说，由于通达的出入口并不在付费区中，因此年底通车时，该站或将暂缓与10号线的换乘。