来自市交通运输局的消息， 南充农村现有客运线路610条， 参与运营的车辆2520辆。一项调查显示，我市南充农村客运基本实现全覆盖同时， 开始出现运营成本不断增高这一新情况。 由于2006年以来， 我市南充客运市场的价格一直未进行调整，从而导致价格与价值的严重背离，最终因矛盾突出， 制约了农村客运市场的健康发展。

市发改委副主任李俊介绍， 南充农村客运市场这一矛盾早已引起政府职能部门关注，经过深入调研和反复核算，去年，市发改委根据国家现行相关政策， 选择6%、8%、10%利润率，拟订出三套调价方案，按此方案测算， 调整后的价格将分别上涨48%、51%和54%。 此次政府批准的为第二套方案。

去年12月下旬，南充农村客运价格上调举行听证会。来自各县(市、区)消费者、经营户代表，以及人大代表、政协委员、市级部门的代表们， 围绕调价发表意见。虽然就执行哪个调价方案意见不一，但价格该调却是一致看法。部分代表认为，农村乘客本是低收入群体，从让其享受改革开放红利角度着眼，本着保护经营者和消费者的利益，建议财政给予农村客运一定补贴。