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川南城际铁路接轨内江北站 高铁到来内江融入两个“半小时经济圈”
2015-04-28 15:33:38  |  华西城市读本  |  罗尹 邓烨 兰江

近日,中国铁路总公司、四川省政府批复四川省铁投集团、成都铁路局关于新建川南城际铁路项目的建议书,同意新建川南城际铁路。这意味着川南四城携手迈进“高铁时代”跨出了实质性步伐。坐拥成渝客专、川南城际铁路的甜城内江,将同时融入成渝、川南半小时经济圈,区位优势将更加突出,对于内江的吃货们来说,一大波美食正在来袭。

高铁到来

内江融入两个“半小时经济圈”

西成客专、成兰铁路、成贵铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段,川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段……随着一批重大铁路项目相继开工,未来一段时间,四川铁路建设将迎来“黄金时期”。

去年12月20日,西南首条城际快铁成绵乐客专通车运行。这条穿行于成都平原城市群的快铁,将沿线20个地区的距离进一步拉近。

放眼成渝两地,正在建设中的成渝客专将再次把两地的时空距离缩短。作为继成渝铁路、成遂渝铁路之后连接两地的第三条铁路,成渝客专不仅最快,而且还将承担起进一步沟通成渝两个特大中心城市及沿线城市密集带的重任。届时,内江去往成渝两地,单程半个小时即可抵达,使内江深度融入“成渝半小时经济圈”。

而已经获批立项的川南城际铁路,又将内江拉进了“川南半小时经济圈”,川南四城互访仅需半个小时。

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