将促进我国产业转移

2014年底，国内三条客运高铁专线兰新（兰州-乌鲁木齐）、贵广（贵阳-广州）、南广（南宁-广州）同一日全线开通。兰新高铁连接起丝绸之路经济带上的兰州、西宁、乌鲁木齐三个重要的节点城市。而贵广、南广高铁则使泛珠三角地区逐步形成“四小时经济生活圈”。

不过，《每日经济新闻》记者注意到，上述三条客运高铁均为（偏）东西走向。在“四纵”的高铁路线中，京广深港高铁（北京-郑州-武汉-广州-香港）以西、占全国版图大部分的中西部并无一条纵贯线。

而西部高铁通道建成后，将成为中西部首条纵向的高铁通道。该高铁路线连接、辐射了呼包鄂榆、关天、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等国内重要城市群。上述城市群中，呼包鄂榆为国家重要的能源基地，关天是丝绸之路经济带上的重要节点，成渝则为近年来发展迅速的城市群，长株潭在国内城市一体化中走在前列，北部湾、珠三角又是21世纪海上丝绸之路途经的重要地带。

董焰认为，西部高铁通道途经和辐射的城市群，在资源与产业上均有互补之处。在他看来，西部高铁通道开通之后，将明显带动途经各区域经济发展。“首先，城市群之间的时间半径缩短，有利于联动成本的缩减。而西部高铁通道与一带一路、陇海线连起来，将大大有利于中部运输。”

魏立峰认为，西部高铁通道陕西段建成之后，对陕西北煤南运将是一大利好。

值得一提的是，西部高铁通道还连接了内蒙古、陕西延安、西安、湖南张家界、广西桂林与海南海口等国内重要的旅游省市。