“20世纪的60年代，MINI逐渐从‘家庭主妇购物车’的形象演变成为‘人人须有的时尚装饰物’”。这是我在查看MINI品牌历史介绍中最认同的一句话。是的，个人认为MINI首先应该被归类为时尚潮物。人们之所以愿意花更多的钱来选择MINI，更多的是为了其特立独行的设计以及张扬不羁的性格。而近年来，MINI阵营不断扩充，跨界、轿跑等一系列衍生车型的推出让那些MINI的忠实粉丝拥趸们嗤之以鼻。但不可否认的是，越来越多的人成为了MINI的真正车主。上月，MINI家族全新成员五门掀背版车型正式在中国上市。媒体试驾会上品牌总监的一席话，则足以诠释这款新车的价值及意义：“我们发现很多人之所以与MINI擦肩而过，只是因为她缺少了两个门。所以我们带来了全新的五门掀背车型。”

五门掀背车型最大的变化就是车身加长了72mm，以及多出来了两个车门，此外无论是内饰还是外观与三门版车型都如出一辙。事实上如果仔细观察，你会发现这辆车长不足4米的新MINI更像是一辆传统意义上的轿车，如果你并非MINI真正拥趸，那么在大街上这多出来的72mm长度会让你在不经意间就忽略掉这样的变化。不过可以肯定的是，在后排空间上，五门掀背版车型的确要宽敞很多，尤其是后排乘客上下车时的便捷性提高很多。值得一提的是，在后备箱空间方面新车比三门版加大了67L。动力系统方面，全新一代MINI换装了全系涡轮增压发动机，分别为1.2T、1.5T以及2.0T，轴距上的变化并没有影响MINI独有的如卡丁车般的驾驶感受。

我不认为MINI五门版彻底解决了空间实用性的问题，也不认为MINI有想把这台车打造成一款全能车型的想法。增加的尺寸和空间只是让它能够更好地服务于车主。比如让后排乘客可以更优雅地上下车，而不是钻进钻出；坐在后排可以相对更加舒展，而不是蜷缩成一团；在需要的时候有一扇可以打开的车窗，不至于太憋闷；当然对于年轻的夫妇来说，把儿童座椅和小孩子安放在后排的难度大大降低了。MINI的死忠，仍然可以选择三门MINI，而那些曾经因为空间等原因与MINI失之交臂却同样热爱MINI的人，终于可以有理由再次迈进MINI的店门了。