此前，一汽集团党委副书记、副总经理孙国武透露，从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗的研发，一汽自称“红旗H7为首款自主开发的高端车型；品质、性能全面对标主流高档轿车、红旗品牌的战略车型。”

自2013年2月份，红旗H7车型接到吉林省第一批订单开始，“红旗复兴”秀此起彼伏：2013年4月26日，一汽集团生产的红旗L9轿车作为新款红旗国宾车迎接法国总统奥朗德；2013年6月17日，中国外交部部长王毅开始使用红旗H7公务车。

在政府高级领导制定采购红旗的同时，从一汽-大众奥迪销售事业部副总经理任上被派往一汽轿车担任一汽轿车销售公司总经理的张晓军发起了对终端消费者的攻势。一汽轿车经在北京、上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等9座核心城市设立红旗展示销售的大型店面“红馆”。而据知情人士透露，每家红馆的建设费用为数千万元，一汽轿车承担其中80%的费用。在正常的终端渠道的建设中，此前从未有任何一个品牌的制造商承担如此高比例的费用。

内患

按照一汽集团的计划，在2013年至2015年，一汽在红旗品牌上的研发投入将超过105亿元。并且，红旗的高端车型红旗L9也将在不久之后上市，预计售价在400万元左右。