特别值得一提的是，首款小飞机的售价预计将在200万元以内，具有明显的价格优势。对此，中蓝航空相关负责人毫不讳言地表示，“在国外，豪车、游艇以后，私人飞机已经成为许多富豪的‘标配’，因此，他们也希望能凭借此款飞机在私人消费领域有所斩获。”

前景

发展通用航空全产业链

“从发展阶段来看，通用航空领域在全国来看还处于起步阶段，广阔的市场前景为产业发展提供了机遇。”高胜利表示，尤其是2010年，国务院和中央军委联合下达了《关于航空改革的意见》，把成都列入试点范围。2011年，我国又把通用航空的发展列入“十二五”规划中，把空域管理改革、发展通用航空提升到国家发展战略的高度，提出“加快基础设施建设，扩大服务领域和规模，促进通用航空快速发展”后，为成都在通用航空领域的起跑奠定了基础。

他表示，除了与韩日航空合作外，他们还将在年内与意大利、德国的飞机及零件制造企业签订合作协议，在今后的中蓝航空产业园里，将形成一个以飞机组装研发为主，航空教学、构建航空俱乐部、航空修理及公益事业相结合的产业布局。