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成都天府大道南延线车位一个难求 拖累写字楼租金上涨
2013-05-07 16:08:14  |  华西都市报  |  华西都市报

“完善停车位等硬件配置”

高端写字楼价值增长的前提

“一些大型企业在选择办公场所时,车位配比是其考虑的主要因素,甚至超过了对地段的要求。”成都乔治希顿房地产营销负责人潘小姐表示,停车位作为写字楼功能配套的重要组成部分,在对一个高端写字楼项目的综合品质评价中,占有越来越重要的地位。希顿国际广场每100平米提供一个停车位,总共1400个车位数量,在整个城南写字楼市场中堪称前列。

据东原地产相关负责人透露,在成都新一代写字楼中,不少高档写字楼都在电梯配置、车位配比上下足了功夫。由东原地产在成都市核心主城区顺城大街开发的四川航空广场项目,在停车位的规划设计上同样具备前瞻性,共设计有6层停车位,平均200平米配一个车位,停车位总数可达400多个。

事实上,按照国际甲级标准写字楼项目,至少满足每150-200平方米的写字楼提供一个停车位。据调查,国内北京、上海、广州等经济发达城市的写字楼项目,平均200-300平方米建筑面积才拥有一个停车位,相对来说,成都写字楼的车位配备情况基本是每300-400平方米配备一个停车位。与国内外的甲级写字楼相比,成都大部分写字楼项目普遍存在着停车位不足的问题。

随着成都逐步迈向国内一线城市,越来越多的世界500强在此落户,对写字楼的需求也越发专业高端。业内人士认为,车位紧缺目前是写字楼物业的通病,也是制约其价值增长的顽疾。在南延线这样写字楼高度密集的区域,只有“完善停车位等硬件配置”,才是提升高端写字楼品质的前提要素。

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