方便出行

避免到成都中转

“本次列车延伸至广元，连通了川西南尤其是攀西地区与川北片区，方便了两地群众的出行和交流，将对两地旅游起推动作用。”成都铁路局广元乘务段廖永贵介绍，成都至广元的9457/8次城际列车在暑期停运后，需要开通相应的列车顶替。更重要的是，广元到攀西地区的群众，只能选择昆明至西安的K166/5次列车，或在成都中转，换乘其它车次。但选择这样的出行方式，因广元的票量较少，出行不便。本次列车开通后，“是目前广元与川内其他地市相连的唯一一条城际列车。”

据了解，广元开往攀枝花的T8869次列车在广元站可售硬座254张，硬卧192张，软卧8张。

串起南北

带动两地旅游发展

“严格地讲，这条铁路线不是点对点的城际铁路。但它直接连接省内南北多个城市，这是少见的情况。”西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说：“随着城市化进程加快，交通条件改善和人口流动频繁，将更加有力地促进川北、成德绵和攀西地区沿线各地商贸交流。对于该线路的两个终点城市来说，“末端效应”将会显现，为当地旅游等方面的发展带来新的增长极。