按照中日电动车联盟的规划，收购完成后，公司首先以现有萨博9-3车型为基础，打造一款电动车，随后将在萨博工厂生产一款规格较小的电动车。中日电动车联盟承诺，所有的车型都将使用萨博汽车品牌销售。

但有业内人士提出质疑，因为从中日电动车联盟的组成来看，没有任何汽车生产和销售经验，能否将萨博汽车救活，还有待时间的检验。

之前曾经传出，青年汽车一度退出竞购萨博，原因之一在于，无法在一家独立的欧洲银行账户中以现金形式向招标方展示投标资金。这次重新参与，青年汽车修改了投标方案，资金可以在欧洲银行中呈现，从而避免了旧方案招致的压力。新方案总额超过40亿瑞典克朗，高于旧方案的32亿瑞典克朗，其中22亿用于收购零部件公司，这就是前面提到的萨博核心技术。

在新报价方案中，青年汽车公司意欲收购的范围包括萨博汽车、萨博动力总成、萨博工具和萨博汽车零部件。因萨博汽车零部件涉及核心技术，目前归萨博最大债主瑞典国家债务办公室NDO所有。