确保垃圾污物沿路“零排放”

15个站点层层处理排放污水

铁路通车了，高原独特而脆弱的环境不能被破坏，对“中华水塔”三江源的保护就更是重中之重。青藏铁路公司在经过三江源的格尔木至拉萨段设置了15个污水处理设备站点，重点对拉萨、那曲、安多、沱沱河等站区的污水排放进行层层处理。日常产生的污水经沉淀、杀菌、消毒、净化达到国家规定的排放标准，而且处理后的污泥都可用作植物的肥料。

监测数据显示，长江源头沱沱河污水处理站的排放标准均达到生活水源水质二级标准。青藏列车全部采用全封闭的25T新型客车车体，列车上产生的生活垃圾、污水、污物由集便器收集后，再由西宁、格尔木、拉萨站的流动吸污车和垃圾清运车清运至当地的市政垃圾处理场，确保了沿路“零排放”。

据悉，目前拉萨至林芝、格尔木至成都、西宁至成都铁路正在争取纳入国家铁路“十二五”规划。敦煌至格尔木铁路，水土保持、土地预审、环评方案及建设项目选址意见书已得到国家有关部委和青海省的正式批复。青藏铁路公司表示，今后几年，随着以上铁路重点项目的建设完工，高原运输瓶颈将进一步打通。届时，青藏高原将一改“尽头、低速、内燃牵引”的局面，发展成为“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。