对此，东风日产西区营销部部长朱晓竹认为，相对于已踏入稳定期的东部市场和南方市场，西区市场更具有增长潜力，特别是在现阶段车市行情普遍低迷的状况下，仍处于高速上升状态的西部市场就成为各个品牌争取的对象。

在汽车主机厂看来，目前一线城市受“限牌”等政策影响，以成都为代表的二、三线城市所具有的发展潜力更加被凸显出来。记者了解到，去年一汽大众西区事业部大概完成12万辆的销售量，占全国的贡献度是六分之一到七分之一不等。而另一家上海通用去年前三季度在西部三省的市占率就比全国平均水平高出1%。

同时，成都市场作为中国汽车第四城，其汽车上牌量已经位居全国前列，这意味着不仅蕴含了巨大潜力，并且也是全国车市的风向标之一。东风日产透露，2011年东风日产在成都市场实现了中高级车市场占有率第一、SUV车型市场占有率第一，为东风日产的品牌提升起到了至关重要的作用，这再次证明了成都市场在西区市场的领跑地位。