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2月5日，67岁的甘孜州理塘县高城镇哈戈村村民小甲塔正在计算日子：“明天在巴塘读高中的孙儿就要回家了。”以前从理塘到巴塘，路很烂，至少要走大半天，随着去年国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程部分完工通车，小甲塔的孙儿3个小时就能回家。这是藏区交通建设跨越腾飞的缩影。截至2014年底，四川省藏区公路通车里程达到4.5万公里；成兰铁路、川藏铁路，雅康高速、汶马高速正加快建设；已建成九黄、康定、亚丁和红原4个支线机场。“十二五”以来，在中央的大力支持下，四川省大力开展藏区交通扶贫攻坚大会战，重点加快实施国道317线马尔康经俄尔雅塘至岗托、雀儿山隧道、国道318线东俄洛至海子山和省道216线梅雨经木里县城至桃巴等项目，累计完成投资近300亿元，建成国省干线公路2500公里、农村公路1.3万公里。
截至2014年底，四川省藏区国省道大多数实现上档升级，三级及以上公路比重由2010年的45.5%提高到59.1%，阿坝州国道213、国道317、省道209、省道301和省道302线等国省道为主骨架的干线公路网络基本改造完成，州府到县城所在地大部分实现三级及以上公路连接；甘孜州国道317、国道318、省道211、省道215、省道303和省道217线等国省道主骨架改造建设正在加快推进；凉山州木里县省道216线正在加紧开展项目前期工作，部分路段已开工建设；农村公路通达深度显着提高，通行条件明显改善。
