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图为3月22日，一夜大雪过后，小镇上的林海、草场通通被染成白色，苍茫中雪山依稀可见。 中新社记者 杨程晨 摄
但另一方面，公路、铁路等交通条件的完善，成为鲁朗旅游产业下一阶段发展的决定性因素。无论从林芝波密县还是八一镇，开车抵达鲁朗都不是一件轻松之事。尤其是冬季，海拔超过3000米的公路时常因大雪封停。
谢斌辉说，鲁朗小镇属高端旅游项目，游客成本主要源自交通支出，机票高昂加之通勤时间过长导致一部分人对藏东南兴致勃勃却望而生畏。换言之，知道鲁朗的人不在少，但交通不便限制了他们的选择。
图为3月22日，西藏林芝鲁朗国际旅游小镇一景。 中新社记者 杨程晨 摄
林拉高等级公路在2018年通车，据悉，其延长线至鲁朗段已在开工修建。此外，讨论已久的川藏铁路开工兴建被纳入议事日程，拉林段铁路也于去年开始铺轨。
图为3月22日，西藏林芝鲁朗国际旅游小镇一景。 中新社记者 杨程晨 摄
谢斌辉透露，鲁朗小镇还有第二期、第三期项目计划，结合延长线色季拉山隧道的贯穿，该旅游胜地将更具承载能力。未来将落成的鲁朗火车站距离小镇仅10公里，一旦川藏铁路通车势必会吸引更多游客前来。
