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“资阳造”产品加快走向世界市场
上世纪90年代，中车资阳公司率先实现中国商品机车“零”的突破，成为中国西部唯一可同时生产内燃和电力机车的龙头企业。
今年1月，中车资阳机车有限公司与加蓬用户签订10台DF8B型干线内燃机车合同，除此次交付的4台机车外，其余6台预计6月底全部完工。本批机车采用GPS远程监视、远程故障诊断系统，用户仅用一台手机就可实时跟踪机车位置，监测机车运行状态。这批机车将于7月初抵达加蓬，7月中旬投运。据了解，这一车型凭借着牵引力大、运行速度快等特点，成了目前“资阳造”机车出口最畅销的车型之一。
5月10日，由中车资阳机车有限公司研发的4台DF8B型干线内燃机车将发往加蓬共和国，这是今年四川出口的首批机车。据中车资阳机车有限公司相关负责人介绍，这款机车是东风8B型干线内燃机车，是我国目前出口非洲单机功率最大的货运提速内燃机车，可牵引5000吨货物列车，最高运行速度从80千米每小时提高到100千米每小时，目前已出口这种类型机车200多台，这批车主要用于加蓬当地最大的矿业公司的矿物运输。
中车资阳机车有限公司相关负责人表示，这10台机车的出口，再加上他们将提供11年的机车维保服务，就可实现销售收入将近3亿元，同时下半年，中车资阳公司还将生产出口到苏丹、哈萨克斯坦等地的机车，更好地服务“一带一路”沿线国家。目前，中车资阳公司已累计出口800余台机车，其中约95%的机车产品出口到了“一带一路”区域内国家，覆盖中亚、东南亚和非洲等地区。下一步，企业还将通过科技创新，转型升级，加速从单一产品提供商向总包模式、整体方案解决商转变。
早在2016年，新能源空铁列车在中车资阳公司竣工下线，这是四川诞生的首台新能源空铁列车。据中车资阳公司相关负责人介绍，空铁是一种轻型、中速、中运量的新制式城轨交通方式，具有绿色环保、噪音低，运营安全性高，占地少、适应性强，投资省、工期短，环境协调性好的特点，是城市立体化公交体系中的必要组成部分，可与其他公交方式实现错位发展、互为补充，有非常广阔的市场推广前景。
该列车的下线对四川培育壮大轨道交通产业具有重要作用，对推进资阳空轨产业发展、实现川轨川用具有重要意义。目前，新能源空铁已列入省市政府的重点实施项目。在《成都资阳战略合作协议》中，明确表示将在2020年前共同打造区域范围内的空铁示范项目，纳入两市城市轨道交通线网规划和建设规划，争取各建一条空铁示范线。资阳市政府早期发布的《资阳市城市轨道交通线网规划方案》中，也明确资阳市轨道交通1、2号线拟采用空轨等低运量系统。随着资阳产业的独特优势，“资阳造”产品将走向世界大市场。未来建成的天府国际机场货邮吞吐量70万吨、飞机起降量20万架次的运载能力，将使资阳造机车、熊猫汽车等一系列特色产品，沿着数百条飞行线路，走向世界各地。
本报记者 朱琳 实习记者 唐雨飞
