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25日，在第二十二届世界航线发展大会上，记者采访到飞常准旗下的民航大数据研究院，该院通过计算海量航班数据，得到“机场连通性指数”这一指标。作为本次大会的主办地，成都的双流机场表现如何？
国际范儿足国内表现平平
“成都这几年发展国际航线很积极，我在英国，来成都感觉比去美国洛杉矶都方便。”埃德蒙·罗斯是航空领域知名咨询机构ICF的副总裁，常年往返于欧洲和中国，在他看来，成都拥有89条国际直飞航线“非常令人瞩目”。
让国际旅客感觉方便，仅有直飞航线是不够的。民航大数据研究院分析师黄文野表示，一般旅客中转飞机需要2-3小时，而旅客在机场停留8小时以内被认为是可以接受的。那么一个旅客飞抵某机场后的2-8小时内，可选择的航班数量和最短链接时间，就决定了旅客的中转便捷程度。
从数据来看，成都双流机场从国内转国际航班的连通性表现优异，得分144分，仅次于北上广深的5家机场，较大幅度领先于重庆江北机场（115分）、西安西咸机场（123分）、郑州新郑机场（82分）和武汉天河机场（78分）。国际转国内航班时，成都的优势依然显著，得分42分，同样大幅领先重庆、西安、郑州等城市的机场，甚至比深圳宝安机场（23分）还高。
黄文野认为，无论是国际地区航线数量，还是国际地区通航城市，成都在中西部地区均位居首位，这是国际航班连通性强的基础，表明成都作为西部对外开放门户的作用正在凸显。但与北京、上海、广州的机场相比，差距还是较大，以国内到国际的连通性指标为例，上述3个城市都比成都得分高50%以上。
