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今年5月，《成渝城市群发展规划》出炉，提出成都要以建设国家中心城市为目标，增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能。
如今，成都离“国家中心城市”更近了。
7月11日举行的成都市委常委（扩大）会议提出，加快建设天府国际机场和空港经济区，着力打造国际枢纽空港城市、高铁枢纽城市、区域高速公路枢纽，积极构建通路大格局、开放大格局。
制图 王雪
成都成为继北京、上海之后又一个“双机场”城市。“一市两场”为成都临空经济发展提供了巨大想象空间。国际枢纽空港城市，势必带来巨大的人流、物流、资金流和信息流。
成都作为实施国家“一带一路”战略的桥头堡城市，近年来国际化城市建设不断推进，随着国际航线网络不断完善，面向欧洲、中东及非洲的门户枢纽地位进一步巩固。目前，成都客货吞吐量及航线数量在中西部均居领先地位。成都已经从一个不沿边、不靠海的内陆城市，发展成为国际产业合作和经贸交往的活跃汇聚点。
去年，成都双流机场年旅客吞吐量达到4200万人次，开通国际（地区）航线达85条；世界500强企业入驻数达到268家，境外游客入境人数达到250万人次；外国驻蓉领事机构15个，国际友城达29个，年度举办国际会展130次……
