|
9日9时过后，位于西藏吉隆口岸中尼界桥热索桥的北侧，数十辆产自印度的“TATA”牌货车陆续塞满了街道，这些从尼泊尔来的货车在前一天就已将货物塞满，等待吉隆口岸边检放行，就可满载而归。
“开始一个月跑3趟，现在最多跑15趟。”10个月前，来自尼泊尔拉苏瓦地区的Bahadur加入到赴中国拉货的司机行列。他开的这趟货车里装的是服装和生活日用品。
拉苏瓦地区与中国西藏自治区日喀则市吉隆县交界。Bahadur说，近一年来，许多其他地方的尼泊尔人陆续到拉苏瓦地区来做生意，司机每个月拉货的次数明显增多。
在尼泊尔“4·25”地震已过去近600天之际，中新社记者近日探访了当时的重灾区之一——吉隆县。
位于喜马拉雅山中段南麓河谷的吉隆口岸，曾是中国西藏历史上对尼泊尔最大的陆路通商口岸。藏王松赞干布迎娶尼泊尔赤尊公主、中国唐代使节王玄策出使天竺都从此经过。1978年吉隆口岸确定为中国国家一类陆路通商口岸，曾一度繁荣。
