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“放鸽子”将受罚
按相关规定，今后电召出租车正式营运后，出租车驾驶员应答电召后，沿途不能再搭载其他客人，不能随意爽约。若驾驶员在接受了电召业务后爽约，公司能随时监测到驾驶员的运行路线，一旦接到乘车者投诉，将对驾驶员做拒载处理，驾驶员将面临停车整顿或扣除违约金的处罚。
而乘客在电召订车后，如果有急事决定搭乘其他出租车出行，要提前告知驾驶员，不能让出租车司机白跑，浪费出租车资源。乘客多次“放鸽子”会对自己日后电召出租车带来影响，如果该乘客连续“放鸽子”3次以上，就会被系统列入黑名单，第4次就无法电召叫车了。
电召系统试营运期间，暂不增加额外收费，今后考虑到驾驶员的运营成本增加等因素，可能会参照其他城市适当收取一定空驶费用。至于如何收，最后将由政府指导、企业主体来测算。
同步建设的“西昌出租车网”也即将上线运行，该网站将为市民提供出租车寻物、服务质量投诉、出租车好人好事表扬等便民服务。和出租车有关的事宜，均可在该网站发帖留言，相关部门会针对主要问题进行一一回应。
