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这正是对物流港快速质变的生动诠释。
“产城一体”，就是城市发展要有产业作支撑，防止“空心化”；产业发展要以城市为依托，防止“孤岛化”。
围绕省委、省政府对“产城一体”的定义，以及“两化”互动、统筹城乡发展，该市在探寻物流港如何谋变升级的进程中，迅速形成这样的共识：产业和城镇的双轮同时驱动，物流港这辆跑车才能在跨越发展的道路上风驰电掣。
于是，2012年11月，市委书记杨洪波履新后不久，便将物流港作为重要的调研地之一，要求物流港加快推动项目攻坚，着力完善园区功能，坚定不移地加快推进“两化”互动、产城一体进程。
在明确的思路指导下，围绕“生产型物流园区”的定位，遂宁首先向规划进军，并先后聘请清华大学、北京大学、西南交大、同济大学、中铁二院、德国等国内外的专家、学者，对物流港的大小规划作了反复论证、优化和提升。
通过规划，发展思路变成了实实在在的举措，即在产业培育工程上大力培育特色优势产业集群，形成以现代物流为主导，物流、商贸、加工制造等产业聚集成链、联动发展的现代产业体系。
