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2013年的头一个月，全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。尽管去年三季度之后潮水般的新地铁线路获批暂时告一段落，但在2012年全年共有2700多公里、总计投资9100亿元的轨道交通线路规划获批后，如何在未来6-8年内消化这一仍会不断扩张的巨额投资，将给全国34个在建地铁的一二线城市带来不小的难题。
一年新增2700公里规划 全国在建地铁线路超百条
在2012年最后一天，上海市轨道交通11号线北段工程可行性研究报告通过国家发展改革委批准。但进入2013年，还未有新的轨道交通线路获批。
在之前的半年内，中国轨交线路规划经历了新一轮大规模扩张：不仅14个城市明确了18条新线路或延伸线、支线，12个城市的轨道交通建设新规划和调整也相继获批。根据国家发展改革委公开数据统计，去年全年，全国28个城市为未来6-8年规划了2710公里的轨交建设，总投资超过9100亿元。
与此同时，不包括上述新批复的线路规划，目前全国在建的地铁线路超过百条，从北京、上海等东部特大型城市到乌鲁木齐、南宁等西部省会城市，再到东部的常州、东莞等二线城市，轨交建设与勘探工地遍布中国主要城市。
