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库存压力大 成都库房租金涨价
“每家店都有几百辆车，往哪儿停啊？”明嘉汽车总经理刘东兵告诉成都商报记者，龙潭寺4S店比较多，最近周围的农家院子和工厂的仓库里都停满了新车。刘总称，他们公司去年租用了两千平米的库房，平均价格约6元/平米，最近涨到了平均10元/平米，最高的要价12元/平米，翻了一番。综合来看，按每辆车占地8平米算，几乎每家经销商现在都需要2000平米以上的停车场才够，更有甚者库房都搬到远离4S店十几公里外的地方去了。
据成都商报记者了解，不仅仅是龙潭寺，4S店集中的机场路和羊西线的车库也都家家爆满。一家宝马店的市场部经理直言“最近天天都在外面找停车场，拿着钱也找不到好的位置啊!”“这辆车马上就要在店内过一岁‘生日’了，现在店外的空地上已经停满了新车，我们甚至还有专人在负责寻找附近的空地停车。”成都一家宝马经销商老总指着店内一辆宝马7系告诉成都商报记者，相比前两年，许多之前的紧俏车型都不再缺货，只要不刻意选颜色很多都能提到现车或只需等待很短时间，如此一来库存量自然增加了不少，再加上今年以来竞争加剧，众多新店分摊了销量，库存压力在所难免。成都西星是长安铃木轿车最重要的经销商之一，以往都是将库存车辆存放在仓库和二级网店，现在店内的原本停放交付车的空地上也停满了库存车辆。销售经理张凯介绍说，5月，他们又在三环路周边新增了1个仓库，但停车还是紧张。张凯表示，往年平均每月150多辆的销量，今年4月以来只有大约110辆。目前，店内库存车辆300辆，新奥拓就占40%。“存销比在1.30-1.5之间属于正常，而我们现在达到了2.7。”一家美系车经销商的市场经理表示，该店目前的库存在300辆左右，这是其一个半月的销量，库存同比去年高了近50%！“对于广本经销商而言，今年比去年最艰难的时候还要恼火一些”，即便是三和广本这种历年来销量位居全国前位的老店今年也有这样的感受。“目前我们的库存压力还是非常大的”，三和广本相关负责人告诉成都商报记者，为了完成全年目标提升销量，从年初起，三和广本卖车就没有再留利润空间了。
